Солярка под колесами

Маршрут на работу накатан до автоматизма. Выезд из города, немного по кольцевой, затем заезд обратно в город, а там уже и до офиса рукой подать. На выезде из города с утра пробок не бывает – к развязке с кольцевой дорогой вы подлетаете на приличной скорости, входите в «лепесток клевера», особо её не сбрасывая. Видя свободную полосу разгона на съезде с развязки, смело открываете «газ» и на протяжении метров 20-ти шлифуете асфальт задним колесом мотоцикла в приличном заносе. Хорошо, что «открылись» вы значительно позже апекса, уже на выходе, иначе лоусайд был бы неизбежен.

Как получилось, что сухой на вид асфальт оказался таким скользким? Всему виной грузовики. У них в поворотах нередко дизельное топливо выплёскивается из неплотно закрытых полных баков прямо на асфальт. А «солярка» – это не бензин, она очень долго испаряется и гораздо более скользкая. Такая лужа может таить в себе угрозу несколько часов, поджидая лихого мотоциклиста. Различить дизтопливо на асфальте можно по чуть более тёмному цвету асфальта, его «глянцевости» или по запаху. Так что запах свежей солярки должен вызывать безусловный рефлекс насторожиться.

< Прожектор в лоб Обгон в деревне >