promoto » База знаний » Неотвратимость

Неотвратимость

неотвратимость

Хочется рассказать про свою аварию. Анализ скорее для искушённого водителя, хотя и для новичка будет полезно. Расскажу как историю, а не только саму ситуацию.

Я взрослый человек, 39 лет. За руль двухколёсного транспорта сел раньше, чем в машину — сначала всевозможные мопедки во дворе, потом отцовская «Ява». Отец на ней проехал по всему СССР, передав и мне свои чувства к мото. Конец 80-х, Москва почти не знает пробок, аварий с мотоциклистами — по пальцам пересчитать, ностальгия…

То, о чём хотел рассказать, случилось в июне 2009 года. На душе было пакостно — поссорился с девушкой. Понял, что навсегда. Запланировал поездку давно и не хотел от неё отказываться. В ночь перед стартом уже знал, что разобьюсь. Не знаю, почему. Просто знал. Но было всё равно.

Туда добрался нормально. Собираюсь обратно. К неожиданной фобии добавились подробности: я почему-то ЗНАЛ, что это будет женщина на красной машине.

Друзья провожают, я подумал, было, что не надо торопиться, но внутреннее ОНО сказало, что бесполезно, она меня тоже подождёт на своей красной машине.

Иду по Рязанке, остаётся порядка 250 км до Москвы. В том месте одна полоса в каждую сторону. Поток идёт нормально, около 120 км/ч, я — левее потока, почти по разделительной. Погода лётная, ничего не предвещает беды. Иду с превышением скорости потока на 30 км/ч. Взгляд: дорога — приборка и обратно. Элвис в наушниках на максимуме, туринговое стекло даёт возможность комфортного звучания. Солнце, музыка, кайф... Неожиданно дорогу перегородило авто... красная «Нива»... женщина... как я отвлёкся?

Как оказалось позже, она выезжала с прилегающей справа дороги налево, найдя дырку в моём потоке. Она просто не ожидала увидеть ещё кого-то чуть левее и чуть быстрее. Передо мной оказался её левый борт... метров 50... оттормаживаться поздно... контрруление влево... мотоцикл вправо. В голове: всё в норме, укладываюсь в траекторию, надеюсь на нормальную правую обочину для выравнивания. Тут и она меня замечает и... НАЖИМАЕТ НА ТОРМОЗ!

О, ЖЕНЩИНЫ! Мне не хватило для манёвра около 30 см. Вошёл ей в левое заднее крыло, перевернув её «Ниву» на крышу. Очнулся в местной больничке на следующий день, кратковременно потеряв память, навсегда «пианину» («Ямаху») и приобретя перелом руки.

Вывод 1 ВСЕГДА слушай себя. Сколько раз мы отмахиваемся, не придавая значения ЗНАКАМ! Считаю, что каждому Судьба даёт знаки, которые надо научиться понимать и принимать.

Вывод 2 Не расслабляйся НИКОГДА. Понятно, что твоя скорость должна соответствовать твоему тормозному пути или возможности манёвра до неожиданного препятствия, но это препятствие может быть совсем неожиданным.

В городе читаешь опасность по многим указателям: маленькая машинка с множественными игрушками на стёклах или подражатель Шумахера, но, как правило, на «Фокусе». На приличных машинах чаще видят дорожную обстановку: за рулём опытный водитель или владелец. Да скорость меньше.

На трассе шпилишь и шпилишь... Не знаю, почему-то притупляется чувство опасности. Более того, на следующий сезон после той аварии опять отмотал те же тысячи, но часто ловил себя на мысли, что пренебрегаю безопасностью.

Вывод 3 Сам я человек увлекающийся, поэтому на рожон стараюсь не лезть, ибо лететь, не видя обстановки, да ещё и по нашим дорогам — нафиг!

Ситуацию прислал
Владислав Булкин, Москва

распродажа экипировки:

мотоциклы Husqvarna:

эксклюзивно и только в магазинах PROMOTO:

весь перечень экипировки

Следуй за нами:

ПРО Мото FaceBook ПРО Мото вКонтакте ПРО Мото TV ЖЖ ПРО Мотоспорт