Ночь, дождь, трёхполосное шоссе. Дождь заливает визор, вместо видимости – расплывчатые огоньки. Левая полоса едет за 100, мне на скутере при такой видимости и мокрой дороге больше 60-ти ехать не хочется. В среднем ряду моргает аварийка. Перестраиваюсь в правый ряд, чтобы её объехать (ну, мало ли, сломалась у человека машина, с кем не бывает). Когда до машины с аварийкой остаётся метров 50, она вдруг резко дёргается вправо и встаёт поперёк первой полосы. То есть она бы, наверное, ехала и дальше, поскольку там, на неосвещённой обочине, был съезд, который водитель пропустил и возвращался к нему, сдавая задним ходом по среднему ряду. Понимаю, что объехать его не успеваю, пытаюсь затормозить, но тоже не успеваю, колесо скользит по воде, в итоге катапультируюсь и проезжаю по асфальту метров 70, на пару метров разминувшись с бампером машины. Скутеру везёт меньше, слышен звук удара. Водитель «Логана» такси (разглядел, пока вставал) высовывается из машины, и со словами «Хорошо, что машину не помял» даёт по «газам» прежде, чем я успеваю разглядеть номер. В итоге: побитые фара и пластик, но никаких следов краски от машины? видимо, удар пришёл в колесо и не нанёс никаких повреждений, искать его практически бесполезно...
Я не верю, что за 50 метров не было возможности объехать его слева или затормозить и не ударить. Решение о катапультировании было спонтанным и ошибочным. Надо было тормозить до последнего, стараясь не блокировать колёса, и рулить в объезд машины. А вы смотрели заворожено, в результате в него и приехали.
(Ситуацию прислал Михаил Бомбин.)
Мотоэкипировка Modeka