Врата в ад

По дороге из Москвы в Вологду вы проехали с утра уже почти три сотни километров, приближается время сытного обеда. Как раз на пути Ярославль, который вы решаете проехать насквозь, вопреки знакам, зовущим на объездную дорогу. Может быть, что-нибудь интересное из достопримечательностей заодно посмотреть и запечатлеть удастся. Въехав в город, вы тут же попадаете в плотное и медленное движение. Боковые кофры не позволяют шустрить между машинами, да и ширина полос на улицах явно не столичная. Светофоры идут один за другим, мест для разгона не остаётся. Вы покорно пристраиваетесь к корме едущего впереди микроавтобуса, следите, чтобы интервал между вами был минимальный, ведь вам не хочется, чтобы перед вами ещё кто-то влез, и ищете харчевню. Вдруг переднее колесо мотоцикла резко уходит под землю, вы отправляетесь в полёт через руль. В полёте вы слышите удар автомобилем в корму вашего мотоцикла. Что-то вас наводит на мысль, что путешествие окончено.

В любом городе России количество канализационных люков не совпадает с количеством крышек на них. Недостающие крышки «берутся взаймы» с колодцев соседних дорожных участков, поэтому открытые люки «кочуют» по городу. Их расположение невозможно выучить. Автомобилисты давно привыкли к этому, и без особой суеты пропускают такие «врата ада» между колёсами. Вот и впереди едущий микроавтобус проехал над открытым люком, а вы, увлёкшись поиском места, где можно пообедать, перестали следить за состоянием дороги, отслеживая только дистанцию до машины впереди. Не занимайте середину полосы, сместитесь в левую или правую колею автомобиля, так будет безопаснее. Тогда вы можете немного расслабиться и отслеживать только дистанцию, возложив слежение за качеством асфальта на того, кто впереди.

Коварная зебра >