Самый быстрый водитель

На одном из участков шоссе N-ской области расстояние между постами ДПС порядка 75 км, на котором вдобавок не так давно положили свежий асфальт. Ну как тут не «открыться»? Обычно я специально стартую пораньше, чтобы степенные дачники на «ТАЗах» не обламывали грамотную езду на скоростном участке своими хаотичными перестроениями.

Итак, раннее утро, хорошая погода, минимум попутных машин, я бодро еду свои 210+ км/ч. Прелесть, красота!

Далеко впереди дорога довольно круто идёт на подъём. Перед началом подъёма по правой полосе идёт «КамАЗ» с полуприцепом, нагруженным арматурой по самое «не волнуйся». Водила «КамАЗа», видимо, или чуть не в себе, или на своей волне, или просто решил штурмануть подъём с хорошего ходу, но вваливает по меркам грузовиков прилично, полуприцеп даже чуть разматывается относительно прямой движения.

По левой полосе, чуть позади «КамАЗа», на чём-то типа 206-го «пыжика» со скоростью не более 50 км/ч едет начинающая молодая водительница. И сзади их с характерным рыком догоняет какой-то стритрейсер на «десятке» с выпуском «толще, чем у кита прибор», затонированной рубероидом.

И вот «КамАЗ», чуть втащив свой полуприцеп на подъём, заметно сбавил ход и, дважды харкнув копотью на перегазовках, подоткнул какую-то оптимальную для себя передачу и с натугой потащился в горку. Молодая водительница, двигаясь с постоянной своей скоростью, догнала «КамАЗ», а стритрейсер, явно желая обогнать их всех, заметался сзади между ними, определяя, кто ж из них, в конце концов, поедет быстрее.

Я догнал всю эту кучку в момент, когда «КамАЗ», оглашая окрестности каким-то неистовым рёвом и коптя так, словно едет на угле, мечтал на подъёме перейти на ступень выше, стритрейсер уже определил, что молодая водительница едет километра на два, но всё же быстрее, и сделал ставку на неё.

Я, выдерживая необходимую дистанцию, поехал по левой полосе за стритрейсером и водительницей. Всё бы ничего, но демонический угольный выхлоп оседал прямо на визоре моего шлема, и я буквально взмаливался, чтоб трусливая овца в «пыжике» поехала быстрее, и мы все наконец бы опередили ненавистный «КамАЗ». Во избежание надвигающейся асфиксии мне пришлось вплотную подтянуться к бамперу стритрейсерской «десятки», чтоб адскую копоть набегающий поток воздуха сбивал позади меня. Вот, ещё чуть-чуть, ещё немного, и щель, постепенно появляющаяся между передним бампером «КамАЗа» и задним десяточным, позволит мне на хорошем «газу» проскочить в неё, обогнав всех сразу. В предвкушении я переключился вниз аж на две ступени и приоткрыл ручку «газа» градусов на 10. Было ощущение, что мотоцикл буквально сжался в комок, словно пружина, готовая мгновенно распрямиться по приказу правой руки...

И тут молнией прострелила мысль: «А что, если стритрейсер сейчас думает так же, как и я?» И не успел я завершить эту мысль, как «десятина» рывком скакнула перед «КамАЗом» вбок и, обгоняя водительницу справа, рейсер резко прокричал ей что-то в открытое окно, после чего в секунды умчался...

...Стало страшно. Какое-то время я, приходя в себя, ещё тащился за водительницей, а воображение рисовало соответствующую картину: мой рывок перед тяжёлым грузовиком вправо, мгновением спустя туда же скачет рейсер, сбивая меня прямо под гружёный «КамАЗ», который, даже не подскакивая, в лёгкую перемалывает меня с мотоциклом всеми своими многочисленными колёсами...