Поперечная ступенька

Вписать скоростные магистрали в уже имеющуюся городскую застройку непросто, но возможно. Результат получается красивый и извилистый, с большим количеством мостов, развязок и эстакад. Вы любите прокатиться по таким магистралям поздно вечером, когда спадают и жара, и трафик. Приятно насладиться мощью мотора на прямиках, а в быстрых пологих поворотах почувствовать монолитность рамы и идеальную работу подвесок. Как раз в одном из таких поворотов на скорости больше 150 км/ч вас подбрасывает обоими колёсами вверх, и вы ловите жёсткий расколбас при приземлении. Падения удалось избежать, но неприятный осадок остался.

Стык обычного дорожного полотна на песчано-гравийной подушке и бетонной эстакады всегда будет именно стыком. Там приходится делать некоторый зазор, чтобы не рвало и не вспучивало асфальт при температурном расширении пролёта эстакады. При жаре такой стык может немного перекоситься и образовать ступеньку сантиметра 3–4 высотой – а это серьёзная неровность, если вы движетесь в глубоком наклоне с большой скоростью. Внимательно «сканируйте» состояние дорожного полотна, а лучше перебирайтесь на трек – там нет таких стыков и можно сосредоточиться на управлении мотоциклом, а не на ожидании неприятностей.

< Бронепоезд подкрался незаметно Неадекватные водители >