Два ряда односторонней второстепенной улицы. Вы останавливаетесь на светофоре ближе к левой границе правого ряда, из левого ряда на стрелку начинает совершать поворот рейсовый автобус типа «Икарус»-«гармошка». Чтобы вписаться в 90-градусный поворот, водитель сначала крутитрулём немного вправо, а затем резко влево. В итоге при исполнении манёвра он вас немного толкает сочленением, заваливает и напоследок ещё и наезжает на переднее колесо вашего мотоцикла колесом прицепа. Ну что делать – не заметил. Вы его догнали и даже в дверь стучали. Но разбитое зеркало это не вернуло в целое состояние.
Малолитражка, подмятая длинномером при повороте, – очень распространённая авария. Чем мотоциклист хуже? Его ещё проще не увидеть и подмять, особенно с нашей тягой к езде
в междурядье. Помните, что сочленённые автобусы и фуры в поворотах становятся гораздо шире, кинематика их движения неподвластна пониманию простого смертного. Старайтесь
в поворотах просто держаться от них подальше (в прямом смысле слова).
(Ситуацию прислал Андрей Пронь.)
Мотоэкипировка Modeka