Перестроение с ускорением

Лето 2010 г., пять часов вечера, МКАД. В это время движение по этой магистрали, готовое через два часа встать наглухо, напоминает плотный кисель. Смиренно двигаюсь в крайнем левом ряду по следам левых колёс машин. Идущий передо мной фургон, вознамерившись вдруг перестроиться, включил указатель поворота и, сбавив ход, стал выжидать окна в соседней правой полосе. Как назло, слева у отбойника МКАДа полоска пространства резко сузилась из-за стоящей впереди опоры путепровода. В общем, чёртов фургон не обогнать пока никак, в то время как в щель видно, что свободное пространство перед ним всё увеличивается. Чертыхнувшись, я сбросил вниз передачу и поплёлся за фургоном, ожидая, когда ж он свалит с полосы. И вот он наконец-то влез в соседнюю правую полосу настолько, что между ним и отбойником мотоцикл может пройти свободно. Добавив «газ», я резко увеличил скорость, как вдруг сразу после фургона прямо перед моим колесом начал перестраиваться не в меру шустрый Mini! Клаксон, торможение… Хорошо, что мужик за рулём Mini в последний момент всё же меня заметил и, резко бросив руль вправо, оставил полполосы на мой возможный скоростной проход.

Размышляя над ситуацией, я пришёл к выводу, что, по всей видимости, водитель Mini не видел меня из-за перестраивающегося за ним в его же полосу фургона, равно как и я его ввиду той же причины. Для него всё просто — фургон снизил скорость, перестраивается, значит, на ускорение не пойдёт. Можно смело влезать перед ним «ходом».

Я же полагал, что фургон, сбавив перед перестроением ход, «отпустил» идущих впереди себя; следовательно, перед ним свободное пространство, которое можно будет смело занять, как только фургон уйдёт вправо…

В общем, «откройся» я тогда чуть «пободрее», а у Mini угол въезда на мою полосу будь чуть потупее, и рихтанул бы я тогда ему бочину.

Ситуацию прислал
Лев Любезнов, Москва

< Снова про срезанный асфальт Опасный круг >